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推荐文章：海运费雪崩式暴跌始末

    巴西至中国的海运费暴跌14.89%。 
    澳大利亚到中国的海运费暴跌31.53%，创历史跌幅之最。 
    与FFA(Forward Freight Agreements，干散货市场远期运费协议)交易密切相关的海岬型船，4条航次期租航线平均日租金为18.02万美元，暴跌22.97%。 
    波罗的海海岬型船运价指数(BCI)暴跌22.90%。
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   干散货·成交报告            >>样例<<
(04/07/2008 )The Daily Fixtures Report
(03/07/2008 )Daily Fixtures Report
(02/07/2008 )Daily Fixtures Report
(01/07/2008 )The Daily Fixtures Report
(30/06/2008 )The Daily Fixtures Report
The Daily Fixtures Report - 27/06/2008
(26/06/2008 )Daily Fixtures Report
(25/06/2008 )The Daily Fixtures Report
   船舶市场·成交报告          >>样例<<
一周新造船成交报告（2008.7.2）
MARKET REPORT 21st June 2008
一周新造船成交报告（2008.6.25）
MARKET REPORT 21st June 2008
一周新造船成交报告（2008.6.18）
MARKET REPORT 14th June 2008
一周新造船成交报告（2008.6.11)
MARKET REPORT 7th June 2008
   市场评述              >>样例<<
(2008.07.04)中国出口集装箱运输市场评述
国际干散货市场评述(2008.07.04)
(2008.07.04)中国沿海（散货）运输市场周评
6月份干散货市场评述——雪崩暴跌到波澜不惊
国际集装箱船市场行情综述(7.03)
近一周二手船市场述评（2008.6.21-6.27）
2008年4月二手船成交报告
5月份二手船船主要成交记录
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   集装箱·市场评述            >>样例<<
(2008.07.04)中国出口集装箱运输市场评述
(2008.06.27)中国出口集装箱运输市场评述
(2008.06.20)中国出口集装箱运输市场评述
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(2008.06.13)中国出口集装箱运输市场评述
(2008.06.06)中国出口集装箱运输市场评述
(2008.05.30)中国出口集装箱运输市场评述
(2008.05.23)中国出口集装箱运输市场评述
   燃油·市场行情               >>样例<<
各方面因素不利高油价持续 原油即将“崩盘”
海运行业:油运景气高于预期的动因分析
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中海集运称正采取节油及提高燃油附加费来对抗高油价
全球石油钻井船供不应求 空守宝藏望油兴叹
燃油主力外盯原油内博弈
投机资金涌入燃料油价再创新高
油价飙涨WTSA将实施油价回复方案
   油轮·成交报告                 >>样例<<
2008.06.04世界油轮租赁成交报告
2008.06.03世界油轮租赁成交报告
2008.05.30世界油轮租赁成交报告
2008.05.29世界油轮租赁成交报告
2008.05.28世界油轮租赁成交报告
2008.05.23世界油轮租赁成交报告
2008.05.22世界油轮租赁成交报告
2008.05.21世界油轮租赁成交报告
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